作者：ZNS 点击次数：1277 发布时间：2020-07-21
1.生鲜电商行业发展现状
生鲜电商发展前景良好，之前发布的《2016中国生鲜消费趋势报告》中曾预测，到2020年，生鲜电商行业经济规模将达6000亿元。但是，市场火热的背后却也暗藏危机，许多电商平台面临着倒闭、裁员等危机。商品保质期短、冷链物流成本高、技术薄弱、行业标准不规范、监管不到位、信息不健全等诸多问题，使得生鲜电商物流发展道路并不顺畅。
2.国内生鲜电商行业的主要经营模式
第一种模式，是传统的商超，如沃尔玛、家乐福等，随着电子商务发展，这些传统超市也开发了线上平台，通过线上接受订单，线下超市配送，其主体仍然是线下超市。他们是现在国内生鲜产品的主营销售渠道。
第二种模式，电商平台面向商品生产厂家开放，让这些厂家进驻到平台中，平台主要盈利收入来自于生鲜产品厂家的入驻费。这些平台经营生鲜产品的主要目的是开拓市场、赢得消费者，这种经营模式虽然无法在短期内取得巨大盈利，但是其规模效益是其他平台无法比拟的。以天猫“喵鲜生”、京东商城生鲜频道、亚马逊等为代表。
第三种模式，是以中粮我买网、优菜网、优果网等为代表的垂直型电商平台。这些电商平台消费者基础较薄弱，由于在规模经济效益上无法取胜，所以他们更加关注顾客的需求，使消费者获得最佳消费体验，以期能够打开消费市场、赢得消费者的青睐。其物流运输方式通常会选择第三方物流，然而由于第三方物流自身的发展局限，也制约着这些电商平台的发展。如图3所示。
第四种模式，以顺丰优选为代表，顺丰优选除了线上平台外，在线下还设立了与线上平台相呼应的顺丰嘿店，作为物流企业的转型和跨界，其在物流配送上处于绝对优势。局限在于作为跨界经营，企业在很多方面缺乏专业度和经验。如图4所示。
1.顺丰优选运营现状
顺丰优选隶属于顺丰速运集团，商品的品类范围主要涉及“食”，致力拓展中高端市场路线。顺丰优选通过整合其现有资源，完善仓储配送体系，满足基本冷链物流配送需求，从而为客户提供最优质的服务。除了传统的配送体系，其线下门店“嘿客”可暂代贮藏功能，解决了货物落地无法配送的问题。
顺丰优选的主要运输设备是飞机和汽车，长途运输由飞机来完成，落地后则由配备了冷链系统的汽车来完成。负责运输的汽车配有完善的冷链系统，包括常温、冷藏和冷冻三种不同温度下的保鲜功能。但其也有自身局限，顺丰优选主要经营生鲜食品，它们作为非标品对冷链物流的完善性和物流设备的完备程度，都具有严格要求。同时，由于冷链物流技术和成本的限制，配送范围主要限定在一线城市和少数二线城市，而无法拓展至大部分地区。
线上电商平台与线下门店相结合，直接面对消费者，这不仅将供应链中采购、经销、分销、零售等多重环节合为一体，减少了这个过程中产生的不必要差价，提高时间和经济效益，同时赢得了消费者的信赖和良好口碑，也将顺丰的配送效率发挥到了最优。
以顺丰速运快速物流的前提优势为基础，形成了顺丰优选完善的产业链物流体系，其实就相当于自建物流；与其他质量水平和规模大小层次不齐的第三方物流相比，可以利用自身专业的运输团队，完备的运输工具以及庞大的交通网络，整合物流资源，设计出最佳运输方案，包括便捷的运输路线、合理的货物装载量以及标准的产品包装。
网络平台“顺丰优选”与线下“嘿客”及物流运输资源的融合，搭建信息共享平台与互通互联体系，通过信息配置最优化提高物流效率。客户可以在电商平台上及时获取商品的最新信息，及时反映问题，通过沟通协商解决，使供应链上游能够第一时间掌握顾客需求，为消费者提供最优质的服务。每件直采产品的包装上都贴有二维码，通过扫描二维码可以获得产品从生产源头到配送至消费者手中的每个环节信息。
广泛的冷链覆盖范围有较为完善的硬件配置。农产品冷链物流是指农产品从供应地向接收地的流动过程中，将冷冻/冷藏运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合，并保持农产品始终处于维持其品质所必需的适宜温度环境下，最大程度地保证产品品质和质量安全、减少产品损耗，从而满足用户要求，是提高性价比的极具商业价值的专业物流服务。顺丰优选除了其原有的航空配送外还拥有冷藏车、冷库以及冷藏冷冻箱等相对完善的硬件配置，对不同品类的产品进行单独储存，从而降低了产品损耗，保证产品质量。冷链覆盖范围不断扩大，部分城市实现全程冷链，满足了商品储存对温度的要求。并且运用“RFID冷链温度管理系统”及“GPS+温度监控冷链管理系统”，对温度实时监控，保证运输质量。
2.顺丰优选的问题研究
（1）生鲜产品对供应链整合要求极高
顺丰优选的主营业务之一是生鲜产品，而这些商品非传统意义上的标准化商品，它们对供应链上的源头生产、产品包装、质量检疫把控、运输配送都有着极高要求，企业在承担商品质量风险的同时被迫加大了成本。
（2）硬件设施不够完善
仓储设备等硬件设施不够完善，冷链覆盖范围受限。顺丰优选虽然在主要一线城市建立了冷库以及其他冷链运输设备，而且由于生鲜商品的特殊性可能某一区域内就需要建设更多的冷库仓储设备，但是巨大的财力、物力、人力等成本问题对企业来说是巨大的挑战，也使得辐射范围无法下沉至更多的二三线城市，限制了企业的市场开拓范围和影响力。
（3）顺丰冷链设施建设未形成规模性效应
虽然顺丰现在拥有的冷运干线已经覆盖了主要一、二线城市，但是要想大力发展生鲜业，就现在所建的冷链系统来说是远远不够的，其发展潜力巨大，但也注定是一条“烧钱”道路。这对企业资金投入提出了巨大挑战。
（4）“逆向物流”造成的损失
“逆向物流”所造成的巨大损失，也是冷链物流行业中高额成本的一项。当商品配送到客户手中，客户在签收前发现商品有损坏退回，如果长期存在这样的现象，那么包括前期生产配送过程中的成本，以及后期商品退回成本和商品本身损耗成本之和，会造成巨大的亏损。
（5）竞争对手强大而自身缺乏专业性和实践经验
顺丰集团本身是一家快递物流公司，这为顺丰优选的物流体系提供了强大依托，但其领导团队除了原有的快递行业人士外，其他的则是由传统商超行业人士转型而来，在电商生鲜产品营销、供应链整合、资源分配、团队合作等方面都相对缺乏经验。竞争对手天猫超市、京东等都是靠电商发家，对于电子商务营销，以及整体的供应链运营都比较有经验和优势。在物流体系上，京东是自建物流，并与万家便利店合作能够更好地把控物流配送，天猫主要是选择第三方物流，而逐渐发展起来的菜鸟物流其能力也不容小觑。顺丰在消费者心中形象通常属于快递行业领域，而且顺丰优选定位在中高端市场会局限其品牌认可度。
因此，如何打开市场，提高品牌认知度，是顺丰优选亟待解决的问题。
（6）“最后一公里”的配送问题
“最后一公里”配送是物流配送者借助一定的交通工具，完成消费者通过互联网交易而产生的产品转移，将产品从顾客所在城市的配送中心送到消费者手中的过程。
顺丰优选面临的主要问题是，生鲜食品对时效性要求高，因为当商品配送至目的地后需要尽快送到消费者手中，完成全部配送。但是由于配送地点并不集中，使得配送形式主要是多批次、小批量，在最后配送途中可能会因为道路交通问题出现延迟，其结果就是生鲜产品的损耗率大增。再有，存在收货人收货时间与配送时间相冲突的情况，无法在最佳时效内配送货物，也会导致商品的腐坏等。由于上述问题的出现，就需要在“最后一公里”配送过程中利用恒温储存设备来确保商品的品质，这必然增加了运输成本。另外，由于“最后一公里”配送处于配送环节的末端，那么对配送过程的控制就变弱了，相关的配送人员、配送时间、配送路线都无法准确地完成信息跟踪反馈，因此产品品质也无法保证。
在“最后一公里”配送中，还存在冷链不冷的问题。产品在配送过程中并没有获得专业的冷链物流设施进行配送，我们经常可以看到泡沫箱加冰块的简陋保温设备。这就使生鲜产品在配送过程所必需的低温环境无法得到保障。
1.供应链一体化集成化
整合供应链，将区域内分散的生产集中在一起，实现规模性经济，从而解决了供应链上游各环节分散的问题，降低了物流成本。同时，生产基地选址以及仓库选址也需要考虑多重因素，除了基本的生产条件外还要考虑交通条件，避免由于交通设施和运输路程带来高额运输成本。
加强供应链信息化管理，采用RFID技术进行实时物流跟踪，确保生鲜物品的温度保障。把控好每一环节，做到有据可查。减少供应链上不必要的中间环节，大力发展“直采”模式，供应链上下游企业要做到信息公开透明。产品的包装技术以及制冷技术等都需要投入资金加以改善，只有这些技术条件得到改善，冷链物流覆盖范围才有可能深化扩散，这是基本的技术支持。
2.建立以社区为中心的综合型农产品电商平台
以社区为中心的综合型农产品电商平台，社区内部各自需求统一为社区所需的商品在电商平台上团体订购，它是以社区为单位进行配送的，每个社区周边的农场每周会统计社区的订单进行配送，不仅方便，价格也很便宜，相比于超市低了25%。这种模式的统一一次性配送相较于多次分批不定时配送，降低了配送成本。同时农场与社区直接建立关系，能够更好地调节供需平衡，了解消费者需求，而企业也降低了仓储成本。
3.与互联网结合采用B2C＋O2O模式
B2C模式是消费者在线上平台下单后，商品由供应商直接配送到消费者手中；O2O模式是消费者在商店中通过虚拟橱窗下单后，到指定超市去提货。线上电商平台与线下超市合作的O2O模式有很大的优势，首先前期基础设施建设成本可以得到降低，消费者只要到附近的并且是电商平台指定的超市提货即可，也保证了商品的新鲜度，这在未来将成为一种发展趋势。
4.创新性运用“有机＋社区宅配”模式
这是指公司引荐农民和消费者成为股东，公司与农户签订协议收购他们的农产品，协议中会规定对产品品质的要求，只有符合条件的产品才会被收购，然后由公司进行配送，这就将消费者与生产者紧密相连。这在一定程度上改变了传统的营销模式，有利于培育消费者的信任度。
5.加强“逆向物流”的管理
前文提到过“逆向物流”要想减少其带来的经济损失，除了在生产源头确保商品质量，在商品流通配送过程中也需要采取必要措施。货物的包装必须符合一定的标准，材料、规格、尺寸等都要符合相关标准，防止货物在运输途中遇到损坏、散落、丢失等风险，让商品在运输途中得到保护，从而降低商品的损耗。然后，当商品到达消费者手中出现腐坏或是丢失等现象时，企业要确保退货政策的顺利实施，保障消费者的权益，提高顾客满意度，避免顾客流失，只要这样才能够弥补商品腐坏带来的不良影响和严重后果。
需要提高物流服务质量，尤其是终端环节的质量，因为这一环节的工作与消费者直接接触，消费者会形成最直观的感受。因此，需要对配送人员进行岗前培训，提高从业人职业素养，确保在这一环节的派送工作中能够出色的完成工作。
6. “最后一公里”配送优化
配送方式上可以采用配送员从货物所在站点提取货物后进行全城配送，或是配送员从货物供应商处提取货物配送给顾客。
企业可以在区域内设立下属的自提点。顾客可选择到这些直营便利店内自提货物。这就可以为生鲜产品所需恒温的环境提供相应的冷链物流设施，保证产品的新鲜度。而且消费者可以根据自己时间安排去提取货物，而不需要与配送员之间商讨时间等。直营便利店还可以为顾客提供商品的实物展示，顾客可以在店内比较货物后直接下单。同时，直营便利店可以为顾客提供完善快捷的售后服务，避免了在线上平台提交售后申请协商解决的时间差。
另外，企业还可以选择与社区店铺合作，利用社区已有店铺资源，提供相关冷藏设备进驻到这些店铺中，所得利润与店主分成或用来作为店主提供服务的补贴。
7.完善行业法规标准
在大环境方面，我们还需要完善法律法规，政府部门、行业协会等应该尽快出台关于生鲜食品的标准，同时加强对生鲜电商平台的管理，出台统一的行业行为规范，稳定市场秩序。作为企业也应该凭借自己的力量去推动行业标准的完善。
虽然目前生鲜电商和冷链物流发展遇到瓶颈，但是基于我国巨大的市场潜力，我们依然相信未来随着冷链物流技术的提高，行业标准的建立，生鲜电商业会有突破式发展。而生鲜电商业的大发展，不单是电商行业的突破，对于我国整体服务业经济水平也将有带动作用。
注：文/张嘉昕，公众号：物流技术与应用，本文为作者独立观点，不代表亿邦动力网立场。